Wind­schutz­schei­be aus­tau­schen – Für kla­re Sicht und maxi­ma­le Sicher­heit

Eine intak­te Wind­schutz­schei­be ist ent­schei­dend für die Fahr­si­cher­heit, denn selbst klei­ne Schä­den kön­nen sich schnell ver­grö­ßern und das Sicht­feld beein­träch­ti­gen. Bei Stein­schlä­gen, Ris­sen oder grö­ße­ren Beschä­di­gun­gen soll­te ein Aus­tausch nicht auf­ge­scho­ben wer­den. Unser Team vom Lackier­werk Jakobson PKW sorgt für einen schnel­len und pro­fes­sio­nel­len Aus­tausch Ihrer Wind­schutz­schei­be, damit Sie jeder­zeit sicher unter­wegs sind.

Kom­plett­aus­tausch Ihrer Wind­schutz­schei­be

Wir erset­zen Ihre Wind­schutz­schei­be kom­plett, fach­ge­recht und sicher – unab­hän­gig von Fahr­zeug­mar­ke und Modell. War­um der Aus­tausch Ihrer Schei­be bei uns in bes­ten Hän­den ist:

Erhalt der Sta­bi­li­tät und struk­tu­rel­len Inte­gri­tät

Eine fach­män­nisch aus­ge­tausch­te Schei­be trägt ent­schei­dend zur Sta­bi­li­tät des Fahr­zeugs bei und schützt Sie opti­mal.

Fach­ge­rech­ter und siche­rer Aus­tausch

Wir arbei­ten nach den Vor­ga­ben der Fahr­zeug­her­stel­ler und ver­wen­den aus­schließ­lich hoch­wer­ti­ge Mate­ria­li­en.

Schnel­le Durch­füh­rung

Dank effi­zi­en­ter Pro­zes­se und moder­ner Tech­nik mini­mie­ren wir die Aus­fall­zei­ten, sodass Sie Ihr Fahr­zeug schnell wie­der nut­zen kön­nen.

Hohe Sicher­heit und vol­le Sta­bi­li­tät durch Kom­plett­aus­tausch

Grö­ße des Scha­dens

Wenn der Riss oder Stein­schlag zu groß ist (oft grö­ßer als ein 2‑Eu­ro-Stück), kann eine Repa­ra­tur die Sta­bi­li­tät der Schei­be nicht aus­rei­chend wie­der­her­stel­len. In sol­chen Fäl­len ist ein Aus­tausch siche­rer.

Sicht­feld des Fah­rers

Schä­den im direk­ten Sicht­feld des Fah­rers kön­nen die Sicht beein­träch­ti­gen, selbst nach einer Repa­ra­tur. Ein Aus­tausch stellt die kla­re Sicht voll­stän­dig wie­der her.

Ris­se am Rand der Schei­be

Schä­den am Rand der Wind­schutz­schei­be schwä­chen die gesam­te Struk­tur und machen die Schei­be anfäl­li­ger für Brü­che. Ein Aus­tausch gewähr­leis­tet die vol­le Sta­bi­li­tät.

Mehr­fa­che Schä­den

Wenn meh­re­re Stein­schlä­ge oder Ris­se vor­han­den sind, wird die struk­tu­rel­le Inte­gri­tät der Schei­be erheb­lich beein­träch­tigt. Ein Aus­tausch ist in die­sem Fall die sichers­te Opti­on.

Sta­bi­li­tät der Karos­se­rie

Die Wind­schutz­schei­be trägt zur struk­tu­rel­len Inte­gri­tät des Fahr­zeugs bei. Ein Aus­tausch stellt sicher, dass die Schei­be wie­der ihre vol­le Funk­ti­on als tra­gen­des Ele­ment erfüllt.

Lang­le­big­keit und Sicher­heit

Ein Aus­tausch garan­tiert, dass kei­ne Schwach­stel­len in der Schei­be ver­blei­ben, die mög­li­cher­wei­se spä­ter grö­ße­re Schä­den ver­ur­sa­chen könn­ten. Dies erhöht die Sicher­heit bei zukünf­ti­gen Belas­tun­gen, z.B. bei einem Unfall.

Ver­mei­dung von Riss­aus­brei­tung

Klei­ne Ris­se kön­nen sich mit der Zeit ver­grö­ßern, ins­be­son­de­re bei Tem­pe­ra­tur­schwan­kun­gen. Ein Aus­tausch ver­hin­dert, dass ein klei­ner Scha­den zu einem grö­ße­ren Pro­blem wird.

Sicher­heits­funk­tio­nen

Vie­le moder­ne Fahr­zeu­ge haben in die Wind­schutz­schei­be inte­grier­te Sen­so­ren oder Kame­ras für Assis­tenz­sys­te­me. Bei grö­ße­ren Schä­den ist ein Aus­tausch oft erfor­der­lich, um die ord­nungs­ge­mä­ße Funk­ti­on die­ser Sys­te­me sicher­zu­stel­len.

FAQ

Rei­ni­gen Sie den Bereich um die Ein­schlag­stel­le vor­sich­tig und kle­ben Sie ihn mit trans­pa­ren­tem Kle­be­band ab. Falls vor­han­den, ver­wen­den Sie ein spe­zi­el­les Schei­ben­pflas­ter aus der Werk­statt – alter­na­tiv geht auch Haus­halts­kle­be­band, um Schmutz und Feuch­tig­keit fern­zu­hal­ten, bis die Repa­ra­tur erfol­gen kann.

Wenn Sie bereits einen Repa­ra­tur­ter­min ver­ein­bart und dies nach­weis­lich doku­men­tiert haben, dür­fen Sie in der Regel noch mit der beschä­dig­ten Wind­schutz­schei­be fah­ren. Es wird jedoch emp­foh­len, das Fahr­zeug so wenig wie mög­lich zu nut­zen, da eine beschä­dig­te Schei­be die Sicher­heit beein­träch­ti­gen kann.

Ein Aus­tausch der Front­schei­be wird not­wen­dig, wenn sich Ris­se im Rand­be­reich, also inner­halb von 10 cm vom Schei­ben­rand, befin­den, da hier das Risi­ko für Glas­bruch erhöht ist. Auch bei Schä­den, die grö­ßer als 2,5 cm sind, besteht eine erhöh­te Gefahr, dass sich Ris­se wei­ter aus­brei­ten.

In den ers­ten 24 Stun­den nach dem Aus­tausch der Wind­schutz­schei­be soll­ten Sie weder eine Wasch­stra­ße noch eine Hebe­büh­ne nut­zen. Zudem ist es rat­sam, auf das Par­ken oder Fah­ren über hohe Bord­stei­ne zu ver­zich­ten, um die neue Schei­be nicht zu belas­ten.

Die Ver­si­che­rung kommt in der Regel für die Kos­ten auf, wenn ein Stein­schlag oder Span­nungs­riss die Front­schei­be beschä­digt hat, egal ob sie kom­plett ersetzt oder nur repa­riert wer­den muss. Auch Lack­schä­den durch Stein­schlag wer­den voll­stän­dig durch die Voll­kas­ko­ver­si­che­rung abge­deckt.

Möchten Sie mehr über unsere Dienstleistungen erfahren oder direkt einen Termin vereinbaren? Kontaktieren Sie uns, wir vom Lackierwerk Jakobson PKW sind für Sie da!